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濰煙高鐵全線牽引變電所全部完成受電

2024-06-06

6月4日18點(diǎn)48分,濰煙高鐵項(xiàng)目傳來捷報(bào),全線最后一座牽引變電所—福山南牽引變電所一次受電成功。


牽引變電所主要為動(dòng)車組提供電能供給,它是連接國網(wǎng)供電系統(tǒng)和電氣化鐵路的橋梁,被譽(yù)為鐵路牽引供電系統(tǒng)的“心臟”,它將外部電網(wǎng)提供的220千伏交流高壓電變換為27.5千伏,輸送到鐵路線上方架設(shè)的接觸網(wǎng)上,為動(dòng)車組提供穩(wěn)定的動(dòng)力,保證列車高速平穩(wěn)運(yùn)行。

濰煙高鐵全線新建平度新河、程郭、北馬、蓬萊、福山南共5座牽引變電所。為確保全線牽引變電所一次性受電成功,濰煙高鐵公司和濰煙四電項(xiàng)目部進(jìn)行了精心組織和周密安排,編制了《牽引變電所受電開通方案》,多次組織行業(yè)專家進(jìn)行審查論證,并成立了受電開通領(lǐng)導(dǎo)小組,對人員組織分工、設(shè)備調(diào)試試驗(yàn)、安全及應(yīng)急預(yù)案等方面進(jìn)行了周密部署,在5月20日完成了濰煙高鐵首座牽引變電所—平度新河牽引變電所的受電成功。


福山南牽引變電所一次受電成功,標(biāo)志著濰煙高鐵全線“心臟”開始搏動(dòng),具備了向接觸網(wǎng)送電的條件,為下一步即將開展的接觸網(wǎng)帶電熱滑試驗(yàn)創(chuàng)造了先決條件,為確保按時(shí)開展聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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